Comisarii de cursă au respins cererea echipei italiene de a fi lăsați să repare mașina fără să fie penalizați.
Este o situație pentru care echipa nu are nicio vină, dar comisarii spun că nu au ce să facă - sunt obligați să aplice regulamentul așa cum este scris.
"Comisarii notează că, dacă ar fi avut autoritatea de a acorda o derogare în ceea ce ei consideră în acest caz a fi circumstanțe atenuante, neobișnuite și nefericite, ar fi făcut-o", au spus ei.
"Cu toate acestea, regulamentele nu permit o astfel de acțiune".
Delegatul tehnic al FIA, care guvernează FIA, a raportat că celula de supraviețuire, motorul, acumulatorul de energie și sistemul electronic de control al Ferrari-ului au fost toate deteriorate iremediabil.
Piloții au dreptul la două rezerve de energie pentru sezon, iar spaniolul Sainz va fi acum la al treilea, ceea ce va declanșa o penalizare automată de 10 locuri.
Șeful Ferrari, Fred Vasseur, a declarat că incidentul a fost "inacceptabil".
"Cred că este greu pentru o echipă să ajungă în Vegas și să aibă un astfel de incident", a spus el.
Prima sesiune de antrenamente a durat doar opt minute înainte ca Ferrari-ul lui Sainz să lovească capacul de canal.
O a doua sesiune a început în cele din urmă vineri, la ora locală 02:30, după verificările de siguranță.
Șeful McLaren, Zak Brown, spune că îi pare rău pentru Ferrari și a declarat că ar fi susținut o derogare.
"Trebuie să spui că este forță majoră, că nu este nimic din vina lor", a declarat acesta pentru televiziunea Sky Sports. "Un incident foarte nefericit și unic. Am fost un pic surprins să văd asta.
"Cred că trebuie să fim un pic mai înțelegători dacă se întâmplă așa ceva”.