Francezul, care se va alătura la sfârșitul anului echipei Alpine, deținută de Renault, unde îl va înlocui pe Fernando Alonso, a acumulat până acum 10 puncte de penalizare, 12 puncte pe parcursul unui an calendaristic urmând să activeze o suspendare automată.
Duminică, el a primit o sancțiune de cinci secunde și un punct de penalizare pentru că a părăsit pista și a obținut un avantaj, forțându-l și pe Lance Stroll de la Aston Martin să iasă de pe pistă, fără să-i cedeze mai apoi locul.
Gasly, care a terminat pe poziția a 11-a, a susținut că nu i s-a transmis că trebuie să returneze locul și că va avea o discuție cu membrii echipei despre cum ar trebui să abordeze viitoarele curse pentru a evita o posibilă suspendare.
"Nu simt că am pus pe cineva în pericol în ultimele 12 luni și ar fi păcat să primesc o suspendare pentru că am încetinit un pic prea mult în spatele Safety Car-ului și pentru că am depășit de două ori limita pistei", le-a declarat el reporterilor.
Francezul a sugerat că anul viitor ar putea exista modificări ale regulilor privind punctele de penalizare care l-ar putea scăpa de pedeapsă.
"Cred că se lucrează la asta și, probabil, pentru anul viitor, vor fi schimbări. Este un aspect binevenit", a adăugat pilotul AlphaTauri.
Gasly a primit puncte de penalizare în Spania (2), Austria (3), Japonia (2), Statele Unite (2) și Mexic (1) - patru dintre ele pentru coliziuni, două pentru depășirea vitezei în condiții de steag roșu și două pentru că s-a aflat la mai mult de 10 lungimi în spatele mașinii de siguranță.
Celelalte două au fost pentru depășirea repetată a limitelor pistei și obținerea unui avantaj incorect.
De asemenea, a fost amendat pentru depășirea vitezei la boxe în Franța, Belgia și Canada, pe acest ultim circuit fiind și mustrat pentru că nu a respectat indicațiile directorilor de cursă.
Gasly nu va reuși să scape de niciun punct de penalizare până în luna mai, deoarece primele dintre cele 10 puncte de penalizare au fost adunate pe Circuitul Catalunya din Barcelona, la 22 mai.
Asta înseamnă că va trebui să ruleze cu maximă prudență în ultimele două curse din 2022 și, posibil, în primele șapte din 2023, cu excepția cazului în care China, programată pentru 16 aprilie, va fi scoasă din calendar din cauza restricțiilor COVID-19.