Spaniolul, care a avut un sezon 2025 de uitat, marcat de accidente și accidentări, l-a depășit pe liderul cursei, Bezzecchi, cu trei tururi înainte de final, asigurându-și primul succes de la titlul cucerit în 2024.
"E incredibil. Nici nu pot să spun de câte ori, pentru că sunt atât de, atât de recunoscător tuturor fanilor," a declarat emoționat Martin.
"Dar cu siguranță trebuie să-mi amintesc de familia mea, de echipă, de iubita mea, de câinele meu – de toți cei care mi-au fost alături în tot acest timp. Nu am cuvinte!"
Victoria l-a adus pe Martin la doar un punct în spatele liderului la general, Bezzecchi.
Ai Ogura a completat podiumul pe locul trei pentru echipa satelit Aprilia, Trackhouse, oferind producătorului italian primul podium complet din istorie, iar el a devenit primul pilot japonez pe podium după 14 ani.
"Ce pot să spun, e un sentiment extraordinar... Nu a fost o cursă ușoară, dar am avut un ritm bun și sunt foarte fericit," a spus Ogura.
Ducati a avut din nou o duminică de uitat, cu campionul en-titre Marc Marquez absent după ce și-a fracturat piciorul într-un accident la sprintul de sâmbătă, iar coechipierul său și deținătorul pole-ului, Francesco Bagnaia, a căzut de pe locul doi.
Bagnaia a avut un start slab, permițându-i lui Bezzecchi să preia conducerea, în timp ce favoritul local Fabio Quartararo a urcat pe poziția secundă.
Martin, spre deosebire de sprintul de sâmbătă, unde a pornit ca din tun de pe opt pe primul loc în doar două viraje, nu a reușit să recupereze poziții la început, blocat în trafic intens.
Totul s-a schimbat însă radical când Bagnaia, care revenise în lupta pentru victorie, a căzut în virajul trei din turul 16, sub presiune – a treia sa abandonare într-o cursă de duminică în cinci etape disputate în acest sezon.
Martin îl vânează pe Bezzecchi
Martin a profitat de ocazie, trecând de pilotul KTM Pedro Acosta pentru locul doi, apoi pornind metodic în urmărirea lui Bezzecchi.
Deși a avut de recuperat aproape trei secunde la un moment dat, Martin a redus constant diferența, în timp ce soarele a ieșit dintre nori pe circuitul înnorat de la Le Mans.
Speranțele lui Acosta la un al treilea podium s-au năruit cu patru tururi înainte de final, când specialistul finalurilor de cursă, Ogura, a trecut de pilotul KTM, asigurând tripla istorică pentru Aprilia.
Șeful Aprilia, Massimo Rivola, abia a putut privi duelul dintre cei doi piloți de uzină pentru victorie.
Cu cei doi despărțiți de un singur punct după cinci etape, Rivola nu era îngrijorat de eventuale tensiuni în garaj: "Sunt oameni inteligenți, sunt luptători. Atâta timp cât se respectă reciproc, e perfect pentru mine."
La trecerea liniei de sosire, Martin și-a sărbătorit victoria mult așteptată cu gestul său caracteristic – lovind parbrizul motocicletei – apoi a imitat celebrarea golului lui Kylian Mbappe, încrucișând brațele pe piept.
"Încă mă gândesc la anul trecut, aici la Le Mans, când Jorge voia să plece de la Aprilia, iar eu i-am spus: 'Cred că poți câștiga cu noi.' Așa că această victorie la Le Mans e cu adevărat specială pentru mine," a adăugat Rivola.
Într-o ultimă răsturnare de situație, Acosta a fost privat de locul patru pe final, când pilotul VR46 Racing, Fabio Di Giannantonio, a forțat depășirea cu două viraje înainte de sosire și i-a furat poziția.