Jorge Martin a terminat în fața lui Brad Binder de la KTM și a lui Bagnaia de la Ducati, după o luptă intensă pentru primele trei locuri, în care au schimbat constant pozițiile în ultimele două tururi.
Însă Binder a fost retrogradat o poziție pentru depășirea limitelor pistei în ultimul tur, ceea ce l-a plasat pe locul trei, în spatele lui Bagnaia.
Lupta pentru locurile de pe podium a fost al patrulea cel mai strâns final din istoria clasei Premier, deoarece primii trei clasați au terminat la 0,253 secunde unul de celălalt.
"Sunt atât de fericit, acest sentiment este uimitor. Astăzi nu am avut un ritm mai bun decât ei. A trebuit să dau mai mult de 100%", a declarat Martin într-un interviu de după cursă.
"Ritmul a fost grozav, gestionarea pneurilor a fost excelentă. Momentele grele sunt dificile, dar te fac mai puternic".
Martin a stabilit un record de tururi atunci când a obținut pole position-ul sâmbătă și a condus de la început până la sfârșit, obținând a cincea victorie consecutivă la sprint din acest sezon.
Citește și: Martin Jorge câștigă al cincilea sprint consecutiv, în Marele Premiu al Thailandei
La fel ca la sprint, Martin l-a ținut la distanță pe Luca Marini la intrarea în primul viraj, în timp ce ambele Ducati au ieșit de pe linia de start.
Bagnaia, care a pornit al șaselea pe grilă, s-a luptat să găsească o cale de depășire la începutul cursei. El a avut mult de furcă cu Marc Marquez de la Honda, care l-a împins pe campionul mondial până pe locul șapte.
Binder a terminat al doilea la sprint și sud-africanul a găsit în curând ritmul necesar pentru a avansa și a se plasa în spatele lui Martin, în timp ce cei doi s-au desprins încet de pluton, iar Alex Marquez de la Gresini Ducati, de la Gresini Ducati, s-a clasat pe locul trei.
Cele mai rapide tururi
Bagnaia și-a găsit apoi ritmul și a stabilit cele mai rapide tururi ale cursei, făcându-și loc pentru a urca pe locul patru. Italianul a primit în dar locul trei când Alex a alunecat în virajul 10, motocicleta sa Gresini rostogolindu-se în aer când a lovit pietrișul.
Bagnaia mai avea încă o jumătate de secundă de recuperat, dar a asistat în primul rând la lupta pentru conducere dintre Binder și Martin, cei doi făcând schimb de locuri în tururi consecutive înainte ca pilotul KTM să preia în cele din urmă conducerea cu patru tururi înainte de final.
În penultimul tur, Martin a văzut o breșă pentru a face o depășire îndrăzneață pe interior, iar Binder nu a avut de ales decât să cedeze conducerea, spaniolul rezistând pentru a prelua steagul cu carouri.
Bagnaia, ușurat de faptul că a trecut de pe locul șapte pe locul doi, deține un avans mic în campionat, cu trei curse de disputat în acest sezon, în Malaezia, Qatar și Valencia.
"În ultimele câteva tururi, mă simțeam ca și cum aș fi fost într-un joc", a declarat Bagnaia. "Terminând pe locul doi, având în vedere campionatul și locul în care mă aflam la început (de cursă), sunt foarte fericit".