1) Eddy Merckx (BEL):
Cunoscut drept "canibalul" pentru foamea sa insațiabilă de victorii, Eddy Merckx este considerat cel mai mare ciclist al tuturor timpurilor, deoarece a câștigat nu mai puțin de 525 de curse în timpul ilustrei sale cariere de 18 ani, inclusiv 11 Mari Tururi, toate cele cinci Monumente, trei Campionate Mondiale și a stabilit un record legendar de o oră.
2) Fausto Coppi (ITA)
Coppi a revoluționat fundamental ciclismul de șosea în perioada de după cel de-al Doilea Război Mondial, introducând abordări moderne și științifice ale antrenamentului, dietei și pregătirii. A fost primul ciclist care a câștigat Giro d'Italia și Tour de France în același an, reușind acest lucru de două ori (1949 și 1952).
3) Jacques Anquetil (FRA)
Legendar ciclist francez, care a devenit primul care a câștigat Turul Franței de cinci ori (1957, 1961-1964) și primul care a câștigat toate cele trei Mari Tururi. Supranumit "Monsieur Chrono", Anquetil a fost un ciclist de contratimp extraordinar, cu un stil fin și elegant și dominant în cursele pe etape. Anquetil s-a bucurat de o rivalitate celebră și intensă cu francezul Raymond Poulidor, întrecându-l în mod constant în Turul Franței.
4) Bernard Hinault (FRA)
Recunoscut pentru stilul său de luptă agresiv, implacabil și tenace, era cunoscut drept "ultimul șef" sau Le Patron al plutonului. El este cel mai recent câștigător francez al Turului Franței masculin (1985). Hinault este singurul ciclist care a terminat pe locul 1 sau 2 în fiecare Tur al Franței pe care l-a terminat și, de asemenea, a terminat pe prima treaptă a podiumului în Liège-Bastogne-Liège (1977, 1980), Paris-Roubaix (1981) și Giro di Lombardia (1979, 1984).
5) Francesco Moser (ITA)
Moser a obținut 273 de victorii pe șosea de-a lungul ilustrei sale cariere, ceea ce îl plasează după Eddy Merckx și Rik Van Looy la numărul total de victorii. Gigantul italian a câștigat emblematicul "Iad al Nordului" trei ani consecutiv (1978, 1979, 1980) și a câștigat Campionatul Mondial de curse pe șosea în 1977. În plus, el a doborât în 1984 recordul iconic al lui Eddy Merckx din 1972 pentru o oră.
6) Tadej Pogacar (SLV)
Pogacar este recunoscut astăzi pentru stilul său agresiv de cursă, versatilitatea pe diferite terenuri și succesul imens la o vârstă fragedă, câștigând mai multe titluri în Turul Franței, Giro d'Italia și numeroase Monument Classics. La 27 de ani, Pogacar este deja de patru ori câștigător al Turului Franței (2020, 2021, 2024, 2025) și a câștigat Giro d'Italia 2024, completând o rară dublă Giro-Tour.
7) Roger de Vlaeminck (BEL)
Poreclit "Monsieur Paris-Roubaix", fenomenul belgian a fost o forță dominantă în anii 1970, cunoscut mai ales pentru succesul său de neegalat în clasicele cu pavele, în special Paris-Roubaix. De Vlaeminck este unul dintre cei doar trei cicliști din istoria ciclismului care au câștigat toate "cele cinci monumente" (Milano-San Remo, Turul Flandrei, Paris-Roubaix, Liège-Bastogne-Liège și Giro di Lombardia).
8) Sean Kelly (IRE)
Kelly a fost clasat drept cel mai bun ciclist al lumii între 1984 și 1989, fiind un ciclist polivalent, cu 193 de victorii la profesioniști, inclusiv nouă Monumente, Vuelta a España din 1988 și șapte titluri consecutive la Paris-Nice. Kelly și-a creat inițial o reputație de sprinter (câștigând patru tricouri verzi în Turul Franței), dar ulterior s-a transformat într-un concurent formidabil în marile tururi.
9) Miguel Indurain (ESP)
Datorită capacității sale uimitoare și a dimensiunilor sale fizice, măsurând 186 de centimetri și 76 de kilograme, a devenit cunoscut drept "Miguelón" sau "Big Mig". Indurain a înregistrat cinci victorii consecutive în Turul Franței din 1991 până în 1995, un record pentru victorii consecutive, și a purtat tricoul galben timp de 60 de zile. De asemenea, a câștigat Giro d'Italia de două ori consecutiv, iar în 1994, a stabilit un nou record mondial al orei.
10) Gino Bartali (ITA)
Stabilindu-și reputația de catolic devotat, Bartali a câștigat de două ori Turul Franței (1938, 1948) și de trei ori Giro d'Italia, devenind astfel cunoscut drept "Gigantul Munților". De asemenea, a fost lăudat pentru eforturile sale umanitare din timpul celui de-al Doilea Război Mondial, când și-a riscat viața pentru a introduce documente false pentru refugiații evrei în cadrul bicicletei sale, ceea ce i-a adus titlul de "Drept între popoare".