Britanicul a pornit cursa de anul trecut din pole position, însă McLaren nu a ținut pasul în acest sezon și ocupă în prezent locul trei la general, în spatele liderilor Mercedes și Ferrari.
Piloții au voie să folosească trei unități electronice de putere pe sezon, iar această schimbare depășește limita, ceea ce duce la aplicarea penalizării obligatorii.
McLaren a precizat că prima unitate a suferit o defecțiune ireparabilă în China, în luna martie, iar Norris nu a putut lua startul în acea cursă.
A doua unitate a fost montată pentru Marele Premiu al Japoniei, tot în martie, dar a trebuit să fie retrasă pentru reparații după probleme apărute în antrenamentele libere.
A fost reparată, însă a suferit apoi o defecțiune ireparabilă în antrenamentele din Monaco, în iunie.
"Deși unitatea electronică de putere pe care am instalat-o în Japonia și pe care am folosit-o la fiecare sesiune de la Miami încoace a funcționat fiabil, Mercedes - AMG High Performance Powertrains a introdus între timp o serie de îmbunătățiri pentru fiabilitate," a transmis echipa.
"Totuși, pentru a beneficia de aceste îmbunătățiri, trebuie să acceptăm o penalizare de 10 poziții pe grilă pentru mașina lui Lando pentru a putea monta o unitate nouă.
"Am ales să facem acest lucru în Belgia, un circuit unde depășirile sunt relativ mai frecvente, spre deosebire de următoarele două etape din Ungaria și Zandvoort (Țările de Jos)," a adăugat echipa.
McLaren a precizat că intenționează să folosească această a patra unitate pentru restul sezonului.