Restructurarea se va baza pe trei posturi-cheie nou create. De acum încolo, în loc de un director tehnic, vor fi trei, care se vor concentra pe Performanță, Aerodinamică și Inginerie.
Această decizie vine la pachet cu plecarea lui Matt Harman, până acum singurul director tehnic, precum și a lui Dirk de Beer, șeful departamentului de aerodinamică. Potrivit echipei franceze, ambii "au decis să părăsească echipa pentru a urma noi provocări".
În locul lor, Alpine i-a numit pe Joe Burnell în funcția de director tehnic de inginerie, David Wheater în cea de director tehnic de aerodinamică și Ciaron Pilbeam în cea de director tehnic de performanță.
"Toți trei vor lucra îndeaproape împreună și vor raporta directorului echipei, Bruno Famin, cu efect imediat".
În ceea ce privește unitatea de putere, echipa tehnică a lui Viry va fi condusă în continuare de directorul tehnic Eric Meignan.
Vor exista, de asemenea, fețe noi la fabrica Enstone, cu John Woods, și la fabrica Viry-Chatillon, cu Audrey Vastroux, în calitate de manageri de operațiuni pentru proiectul de Formula 1.
"Am decis să facem aceste schimbări organizatorice pentru că vedem clar că nu suntem acolo unde ne dorim sau trebuie să fim în ceea ce privește performanța și a venit momentul să facem un pas înainte în ceea ce privește organizarea și personalul", a declarat Bruno Famin.
Șeful Alpine F1 Team a adăugat: "Noua structură cu trei piloni, cu trei directori tehnici, fiecare specializat în domenii diferite, va îmbunătăți munca și colaborarea dintre ariile noastre tehnice și va contribui la îmbunătățirea performanțelor de la fabrici până la circuite.
”Am toată încrederea în capacitatea lui Joe, David și Ciaron de a lucra îndeaproape împreună și de a aduce echipei performanța și îmbunătățirile de care are nevoie. În cele din urmă, aș dori să le mulțumesc lui Matt și Dirk pentru eforturile depuse în ultimii doi ani în cadrul echipei și le doresc toate cele bune pentru următorul capitol al carierei lor.”