George Russell era favorit în cursa de la Baku. Plecat din pole position, după ce își distanțase clar rivalii, britanicul și-a mărit avansul încă din primele viraje. Oscar Piastri, aflat și el într-o formă bună, a trecut imediat de Charles Leclerc. În general, monoposturile Ferrari au avut un start dificil, în timp ce Max Verstappen a încercat să recupereze rapid poziții de pe locul al optulea. Andrea Kimi Antonelli a coborât, la rândul său, o poziție (locul 17).
Piloții au fost nevoiți să reacționeze rapid și să atace. Isack Hadjar a făcut-o foarte bine și a trecut de Lando Norris în turul al treilea. Verstappen i-a urmat exemplul. Francezul nu a întârziat să treacă în fața monegascului, iar coechipierul său a continuat urmărirea. În turul al cincilea, Leclerc fusese depășit și ocupa locul al cincilea.
Iar olandezul pornise hotărât. În decurs de trei tururi, l-a ajuns din urmă pe Hadjar, apoi a început să pună presiune pe Piastri. Între timp, Antonelli a urcat în clasament (locul 11 în turul 13 și locul 9 în turul 23). Lewis Hamilton a recuperat, de asemenea, poziția a șasea în fața lui Norris (turul 17).
Russell, în schimb, a mers fără greșeală și s-a desprins clar (avea un avans de 11 secunde în turul 30).
Greșeli și safety car
Totul s-a schimbat în turul 31. Alex Albon a ajuns în zid. O mare parte dintre piloți au profitat pentru a intra la boxe și a schimba pneurile, în timp ce mașina de siguranță a intrat pe circuit. Norris a urcat pe locul 10, Antonelli pe locul 8, iar Pierre Gasly pe locul 7.
La reluarea cursei (turul 35), Verstappen l-a depășit pe Piastri și a preluat locul al doilea. Însă, chiar în primul viraj, Franco Colapinto și-a blocat roțile și i-a scos din cursă pe Gasly și Norris. Mașina de siguranță a fost trimisă din nou pe circuit. Argentinianul a putut continua, dar a abandonat un tur mai târziu.
Mai prudenți la a doua reluare (turul 39), piloții nu au forțat imediat. Antonelli nu a întârziat însă să pornească în urmărirea monoposturilor Ferrari. Piastri, într-un exces de agresivitate, a ieșit larg în primul viraj în turul 40. Ajuns penultimul, i-a lăsat cale liberă lui Hadjar la podium.
În ultimele 10 tururi, Verstappen a continuat să lupte. Mai în spate, Antonelli a preluat poziția lui Hamilton (locul 5, în turul 43).
În cele din urmă, Russell și-a păstrat avansul, câștigând la o diferență de o zecime și a câștigat Marele Premiu, în fața monoposturilor Red Bull.