După cinci curse dominate de Mercedes, revenirea în Europa pe circuitul stradal sinuos din principat a fost văzută ca o oportunitate pentru rivalii lor, Ferrari fiind considerați favoriți pentru cursa de duminică.
Și-au respectat statutul, iar localnicul Leclerc i-a încântat pe fanii de acasă fiind cel mai rapid în prima sesiune, înaintea lui Hamilton, pentru ca pozițiile să se inverseze în sesiunea de după-amiază, desfășurată pe o vreme caldă și însorită în principat.
Hamilton, de trei ori câștigător la Monaco, care încă își caută prima victorie de la venirea la Ferrari înainte de începutul sezonului trecut, a înregistrat un timp de un minut 13.026 în a doua sesiune, cu 0.111 mai rapid decât câștigătorul din 2024, Leclerc.
Leclerc a fost cel mai rapid mai devreme, cu 1:13.978, Hamilton fiind la 0.226 în urmă.
Max Verstappen de la Red Bull a terminat pe locul trei în ambele sesiuni, arătând că poate fi și el în lupta pentru victorie duminică, deși coechipierul său Isack Hadjar a avut parte de un moment periculos în primul antrenament, lovind puternic gardul de protecție la ieșirea din șicana piscinei, din fericire ieșind nevătămat.
Virajele relativ lente și lipsa liniilor drepte lungi de mare viteză din Monaco erau de așteptat să anuleze avantajul de putere de care a beneficiat Mercedes, care a câștigat toate cele cinci curse din acest sezon.
Asta a însemnat și că piloții s-au putut concentra mai puțin pe gestionarea energiei electrice din motoarele hibride și mai mult pe controlul monoposturilor cu mai puțin apăsare aerodinamică și aderență decât în cursele recente de aici.
Liderul clasamentului mondial Kimi Antonelli și coechipierul său de la Mercedes, George Russell, și-au împărțit locurile patru și cinci în cele două sesiuni de antrenamente.
A fost o zi dezamăgitoare pentru campionul mondial de la McLaren și câștigătorul de la Monaco din 2025, Lando Norris.
A terminat pe șase în prima sesiune de antrenamente, dar a fost nevoit să se oprească devreme în a doua din cauza unei probleme la unitatea de putere.
Calificările de sâmbătă se anunță extrem de intense, cu 22 de monoposturi la startul primei dintre cele trei runde.
Sesiunea a fost întreruptă de două ori cu steag roșu, prima dată după ce Isack Hadjar de la Red Bull a lovit gardul de protecție la ieșirea din șicana piscinei, ieșind nevătămat.
Fernando Alonso de la Aston Martin a ieșit și el în decor spre finalul sesiunii, avariind partea din față a monopostului său.