Cu toate acestea, a declarat că va privi diferit o cerere pentru 2028 cu o unitate de propulsie General Motors "fie ca o echipă de lucru GM, fie ca o echipă client GM care proiectează toate componentele permise în interiorul companiei".
Anul trecut, FIA a aprobat cererea lui Andretti și a trimis-o mai departe către Formula One Management (FOM), deținută de Liberty Media pentru discuții comerciale.
Echipele existente s-au opus extinderii grilei de start, o mișcare despre care au susținut că le-ar reduce valoarea și le-ar dilua partea lor de venituri.
"Procesul nostru de evaluare a stabilit că prezența unei a 11-a echipe nu ar oferi, de una singură, valoare campionatului", a declarat Formula One.
"Cel mai semnificativ mod în care un nou concurent ar aduce valoare este prin faptul că ar fi competitiv. Nu credem că solicitantul ar fi un participant competitiv".
Formula One a precizat că nu crede că există o bază pentru ca un nou solicitant să fie admis în 2025 "având în vedere că acest lucru ar implica ca un concurent începător să construiască două mașini complet diferite în primii doi ani de existență".
"Faptul că solicitantul își propune să facă acest lucru ne dă motive să punem la îndoială înțelegerea lor cu privire la amploarea provocării implicate".
Regulile motoarelor din Formula 1 se schimbă semnificativ în 2026, iar o intrare a Andretti s-ar fi bazat pe obligația unuia dintre producătorii existenți de a le furniza până cel puțin în 2028.
General Motors s-a înregistrat oficial la FIA pentru a furniza unități de propulsie pentru echipa propusă în SUA, dar numai din 2028.
Formula 1 a declarat că "dependența" inițială de o furnizare obligatorie a unităților de propulsie a determinat-o să creadă că echipa propusă nu va fi competitivă.
NU SE ÎNTÂMPLĂ
În declarație se precizează că Formula One i-a scris lui Andretti luna trecută cu o invitație la o întâlnire față în față la Londra, dar oferta nu a fost acceptată.
Michel Andretti este fiul campionului mondial din 1978 și al marelui Mario Andretti din Formula 1, dar Formula 1 a considerat că americanii ar avea mai mult de câștigat de pe urma unei intrări decât sportul în sine.
"În timp ce numele Andretti poartă o anumită recunoaștere pentru fanii F1, cercetările noastre indică faptul că F1 ar aduce valoare brandului Andretti și nu invers", a declarat aceasta.
De asemenea, organizația a susținut că o a 11-a echipă ar reprezenta o povară operațională pentru promotorii de curse și i-ar supune pe unii dintre ei unor costuri semnificative.
Nu a existat nicio reacție imediată din partea Andretti, dar unii cunoscători au fost consternați de respingerea unui nume mare din motorsportul american într-un moment în care acest sport atrage noi fani și se extinde în țară.
"Ca fan al Formulei 1, ca comentator, mi-ar plăcea să existe o a 11-a și chiar o a 12-a echipă pe grilă", a declarat fostul pilot Martin Brundle, recunoscând totodată poziția celor 10 echipe.
"F1 a spus clar astăzi că nu aduceți suficient pentru a ne permite să garantăm o echipă în plus pe grilă".