Fernando Alonso terminase pe locul șase în Marele Premiu al Australiei, o performanță mai mult decât remarcabilă pentru ritmul mașinii sale.
Cu greu putea aspira la mai mult în ziua în care Ferrari a realizat dubla cu Sainz și Leclerc.
Retragerea lui Max Verstappen i-a permis să câștige o poziție și spaniolul visa să termine pe un loc fruntaș, deși misiunea de a-l prinde pe Sergio Pérez era aproape utopică.
Potrivit comisarilor de Formula 1, pilotul Aston Martin a condus într-un mod "potențial periculos" în acțiunea care a dus la accidentul lui George Russell, cu care a dus o luptă acerbă spre final.
Britanicul avea pneurile mai bune și încerca să-l depășească pe spaniol, posibilitate care a dispărut complet în ultimul tur, când a lovit bariera.
Această penalizare drastică (20 de secunde și trei puncte) a fost luată după ce oficialii au analizat imaginile și au discutat cu protagoniștii, a precizat organizația într-un comunicat de presă.
Astfel, dublul campion mondial coboară pe locul opt, situație de care beneficiază coechipierul său Lance Stroll și Yuki Tsunoda.
Nimic nu se schimbă pentru Nico Hülkenberg, care a terminat al nouălea, și Kevin Magnussen, al zecelea într-o duminică palpitantă.
"În niciun moment o mașină nu poate fi condusă extrem de încet, într-o manieră neregulamentară sau într-un mod care poate fi potențial periculos pentru ceilalți piloți", explică articolul 33.4 din codul de reguli al FIA.
În ciuda acestei pedepse aspre, oficialii recunosc totuși că deși Alonso conducea "extrem de încet" pentru acea secțiune a traseului, nu el este responsabil în totalitate pentru incident, fără consecințe majore pentru Russell.