Leclerc, care a terminat cursa pe locul al doilea, la 7,3 secunde în spatele cvadruplului campion mondial de Formula 1 Max Verstappen, i-a dat replica francezului, joi, înaintea Marelui Premiu al Statelor Unite, de la Austin.
„Cred că e o prostie să începi să spui astfel de lucruri. Isack nu are nicio idee despre ce fel de maşină conducem noi, iar eu nu am nicio idee despre ce fel de maşină conduce el”, a declarat pilotul monegasc pentru jurnalişti, pe circuitul Americilor din Austin.
Hadjar, care a încheiat cursa din Singapore pe locul 10, a afirmat că monopostul Red Bull rămâne foarte dificil de pilotat, chiar dacă Verstappen a câştigat ultimele două curse.
„În Malaezia, a fost dominant (monopostul Red Bull), dar nu cred că în Singapore a fost cea mai rapidă maşină. Asta cred eu. Consider că, dacă l-ai pune pe Max în Ferrari, ar fi câştigat cursa la o diferență mai mare. Aceasta este, aşadar, opinia mea. Cred că, în Singapore, Ferrari a fost cea mai rapidă maşină”, a spus pilotul francez.
Oscar Piastri, de la McLaren, a declarat că ambele rivale au fost mai puternice decât campionii en-titre.
„Nu cred că a fost o surpriză faptul că Ferrari a fost foarte puternică în Singapore. Analizând datele, reiese că sunt mereu cei mai rapizi - sau la egalitate cu cei mai rapizi - în aproape fiecare viraj, anul acesta. Însă pierd teren pe toate liniile drepte - fie din cauza rezistenței la înaintare, fie a puterii motorului, nu ştiu exact... dar ne aşteptam ca ei (Ferrari) să fie punctul de referință şi pe alte circuite, lucru care nu s-a întâmplat. Cred că sunt foarte puternici. Este clar că şi Red Bull a fost foarte puternică. Ambele au fost, cu siguranță, mai puternice decât noi. Cred că, în ultimele săptămâni, Red Bull a devenit, fără îndoială, maşina cu cea mai constantă viteză. Totuşi, consider că, în fiecare weekend, provocările se schimbă de la o cursă la alta”, a spus pilotul australian.