"Am fost foarte competitiv de la antrenamentele libere de vineri până la cursa de astăzi (duminică), așa că a fost probabil cel mai bun weekend al meu în F1. Mașina a fost foarte rapidă. Startul cursei a mers bine și apoi a fost destul de simplu", a explicat vicecampionul mondial.
Acest al zecelea succes în clasa regină a sporturilor cu motor, al șaselea în acest sezon, i-a permis englezului să îi fure cu un singur punct șefia campionatului mondial coechipierului său australian Oscar Piastri(McLaren), care a ocupat duminică doar locul cinci.
Norris, care la sfârșitul lunii august se afla la 34 de puncte în urma vecinului său de garaj, după ce a abandonat în cursa de la Zandvoort (Olanda), l-a învins de cinci ori la rând și și-a recăpătat controlul asupra destinului său, cu patru GP și două curse de sprint rămase de disputat în acest sezon, în total 116 puncte de câștigat.
"Important va fi să uităm weekendurile precedente și să ne concentrăm asupra celui următor. Dar mai este un drum lung de parcurs, așa că trebuie să rămân concentrat pe performanțele mele și, mai presus de toate, să fiu constant. Dar faptul că sunt în frunte în campionat nu înseamnă că trebuie să schimb modul în care pilotez", a subliniat englezul.
În timpul interviurilor de pe pistă de după cursă, Norris a fost fluierat de o parte a publicului, care îi reproșa clar că nu merită să redevină liderul campionatului după incidentul de la Monza de la începutul lunii septembrie.
La câteva tururi de la finalul GP-ului Italiei, Piastri a primit ordinul de a-l lăsa pe Norris să treacă, după ce englezul făcuse o oprire catastrofală la boxe. Este posibil ca această decizie să fi surprins, mai ales că la Singapore, o lună mai târziu, britanicul a fost lăsat să își păstreze poziția obținută prin împingerea coechipierului său în afara pistei.
Aceste decizii au dat naștere la suspiciuni de favoritism față de englez în cadrul McLaren. Pentru a stinge controversa după GP-ul din Singapore, Piastri a respins oficial acuzațiile.