Spaniolul le-a declarat reporterilor, vineri, că planul circuitului de 5,47 km, cu 22 de curbe, va avea un caracter hibrid cu secțiuni de străzi înguste şi o zonă mai mare deschisă cu multe viraje de mare viteză.
”Am mare încredere în Madrid şi cred că circuitul de la Madrid poate fi mai bun”
”Cred că putem fi cel mai bun circuit din lume şi cel mai bun eveniment din tot calendarul competițional”, a declarat pilotul echipei Williams născut la Madrid, care a luat parte la conferința de presă în calitate de ambasador al evenimentului.
”Vor fi 24 sau 25 de curse, dar sincer cred că alături de Mexic, Miami, Las Vegas care de asemenea se descurcă foarte bine, am mare încredere în Madrid şi cred că circuitul de la Madrid poate fi mai bun”, a mai spus pilotul spaniol.
Autoritățile locale au declarat că licențele şi hârtiile erau pregătite de vineri pentru debutul lucrărilor de construcție.
Compania spaniolă Acciona şi Eiffage din Franța au obținut contractul de construcție a circuitului într-o zonă urbană din nord-estul Madridului, în jurul centrului expozițional IFEMA.
Lucrările sunt aşteptate să se încheie în mai 2026, iar costurile se ridică la 83,2 milioane de euro, conform datelor furnizate de Acciona.
Circuitul de la Madrid în cele din urmă îl va înlocui în calendarul competițional pe cel de la Barcelona, care găzduieşte Marele Premiu al Spaniei.