Echipa de MotoGP a lui Rossi, formată ca și anul trecut din piloții Luca Marini și Marco Bezzecchi, face parte dintr-un contingent de opt motociclete aparținând constructorului Ducati.

Odată cu mutarea echipei RNF a lui Razali de la Yamaha la Aprilia pentru 2023, marca din Iwata a rămas doar cu Fabio Quartararo și Franco Morbidelli la Factory Monster Energy Team, ceea ce marchează o premieră: primul an în care Yamaha are doar echipa de uzină care să concureze la clasa regină în noua eră MotoGP.

Pe lângă situația de la Yamaha se mai adaugă și principala problemă a sezonului, și anume retragerea Suzuki din MotoGP la finalul acestui an, ceea ce a crescut serios îngrijorările celor care conduc acest sport. 

Cu toate acestea, Viegas a oferit o declarație interesantă după ce a fost reales săptămâna trecută în funcția de președinte al FIM, una care ar putea însemna și o mică lovitură pentru ”glonțul din Bologna” începând cu 2024.

"Nu văd această situație ca fiind deosebit de bună. Dar cred că va fi doar pentru 2023. În 2024, echipa lui Valentino Rossi va trece de la Ducati la Yamaha. Deocamdată este o idee și nimic nu este confirmat, dar împărtășesc câteva vești. Vor fi șase Ducati și patru Yamaha", a comentat Viegas situația din MotoGP.

Noul sezon de MotoGP va începe pe 26 martie, cu Marele Premiu al Portugaliei. La startul său, Ducati va avea o echipă de uzină și trei de client, Honda, Aprilia și KTM câte o echip de uzină și una de client, în timp ce Yamaha va lua parte doar cu echipa de uzină.