Procesul de demolare a vechilor structuri ajunsese la aproximativ 70%, însă lucrările au fost oprite temporar. Deși reluarea lor fusese luată în calcul pentru finalul lunii august, termenul nu a fost respectat. Pe 16 septembrie, ministrul Cseke Attila anunța că proiectul întâmpinase unele probleme, dar că acestea erau aproape de rezolvare.
CNI anunță revenirea utilajelor în Ștefan cel Mare
Compania Națională de Investiții a precizat că au fost finalizate adaptările tehnice privind soluția de fundare și corelarea construcției arenei cu lucrările de utilități din zonă.
”Lucrările pe șantierul din Șoseaua Ștefan cel Mare vor începe pe 1 octombrie. După finalizarea adaptărilor tehnice necesare privind soluția de fundare și corelarea lucrărilor pentru arena multifuncțională cu lucrările de utilități din zonă, proiectul intră în etapa de execuție efectivă a infrastructurii”, a transmis CNI.
După îndepărtarea structurilor vechi rămase pe amplasament, utilajele grele vor începe săpăturile și realizarea piloților forați. Fundația va utiliza o soluție mixtă: indirectă, pe piloți, în zona arenei și directă pentru construcțiile perimetrale.
Peste 26.000 de locuri pe noua arenă
Viitorul stadion Dinamo va avea o capacitate de 26.217 locuri. Complexul va include, pe lângă terenul de fotbal, săli de antrenament destinate disciplinelor de performanță ale CS Dinamo, spații de cazare, muzeul clubului și zone administrative.
CNI a precizat că finanțarea proiectului este asigurată prin Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, iar execuția va continua cu monitorizarea parametrilor tehnico-economici aprobați.