Button va concura în cea mai importantă categorie de hipermașini din lume, care include celebra cursă de 24 de ore de la Le Mans.
"Sunt încă în vârful carierei meu. Și...am permisiune de la soția mea", a declarat Button pentru BBC, adăugând că mașinile de anduranță sunt "mai avansate din punct de vedere tehnologic decât monoposturile de Formula 1".
"În mașinile de F1, tehnologia este la cote maxime și este culmea designului aerodinamic, iar ele sunt cele mai bune echipe din lume. Dar nu sunt la fel de avansate din punct de vedere tehnologic ca hipermașinile."
"Sunt multe de învățat, este o cantitate incredibilă de chestii care te lasă cu gura căscată și la care îți ia ceva timp să te obișnuiești", a adăugat el.
"Este foarte inteligent, dar foarte complex și necesită un tip diferit de șofer: trebuie să fii priceput pe circuit, dar și expert în inginerie."
Jenson Button îl depășea pe Michael Schumacher în 2012, pe când concura pentru McLaren Mercedes, la marele premiu al Statelor Unite:
Pilotul britanic s-a retras din Formula 1 în 2016, după ce a participat la 306 curse de Formula 1 în cei 18 ani de carieră. El a câștigat titlul mondial în 2009.
"Hypermeșinile sunt cele mai cool mașini, care arată cel mai bine", a spus Button. "Dacă aș fi desenat o mașină când eram copil, ar fi fost un hypercar.
"Obișnuiam să mă uit la Le Mans în anii 1980. Acea atmosferă de echipă este foarte diferită de cea din F1, unde coechipierii sunt prima persoană pe care ai învins-o. În cursele de anduranță lucrezi cu colegii de echipă pentru a dezvolta mașina pentru a câștiga curse."