După un final strălucitor al sezonului 2025, în care Lando Norris, Oscar Piastri și Max Verstappen încă mai aveau șansa de a câștiga Campionatul Mondial al Piloților în cursa finală din Abu Dhabi, cel mai mare spectacol de sporturi cu motor de pe pământ revine pentru al 77-lea sezon, începând de duminică, 8 martie, la Melbourne, Australia.
Cu o serie de reguli noi, o nouă echipă, un nou campion în exercițiu și mașini complet diferite, sezonul 2026 al Formulei 1 va oferi și mai mult divertisment pe parcursul celor 24 de curse din calendar.
Flashscore vă prezintă toate noile reguli, modificările și informațiile necesare înaintea viitorului sezon 2026 de Formula 1.
Noul regulament Formula 1 2026
Organismul de conducere, FIA (Fédération Internationale de l'Automobile), a confirmat o serie de noi reglementări pentru mașinile de Formula 1 în iunie 2024. Este, pe bună dreptate, considerată cea mai mare revizuire din istoria sportului.
Din 2026, mașinile vor avea un design nou, devenind în general mai ușoare, mai scurte și mai înguste. Anvelopele vor fi, de asemenea, mai subțiri, oferind mai puțină rezistență aerodinamică. În mod similar, aripile vor fi mai dinamice, iar cunoscutul sistem DRS va fi înlocuit de un nou format numit "Active Aero", care prezintă aripi active față și spate care își ajustează unghiul în funcție de locul pe care se află pe pistă.
DRS a dispărut oficial din sport, dar trăiește în mod indirect prin"Overtake Mode", care oferă șoferului energie electrică suplimentară pe care să o folosească atunci când se află la mai puțin de o secundă de mașina din față.
Cu toate acestea, cea mai mare schimbare constă în unitatea de propulsie, care va furniza cu aproape 300% mai multă energie electrică. Mercedes pare să fi găsit o lacună în regulament, stârnind o controversă semnificativă care a fost rezolvată temporar în așteptarea actualizărilor ulterioare.
Pentru a afla totul despre noul regulament al Formulei 1, citiți articolul nostru AICI >
Echipe și piloți: Favoriții
Lando Norris își va apăra titlul cu McLaren, unde Oscar Piastri va încerca să-și detroneze coechipierul după un final frustrant al sezonului 2025.
De patru ori campion mondial, Max Verstappen, care face acum echipă cu tânărul francez Isack Hadjar la Red Bull, pare pregătit să revină la forma de vârf cu o mașină îmbunătățită. Mercedes se alătură luptei cu noua sa unitate puternică și cu o linie de piloți neschimbată, iar Ferrari, în special cu Charles Leclerc, a demonstrat o competitivitate puternică în testele pre-sezon.
Echipe și piloți: Nou veniți
Mai jos în pluton, grupul a fost zdruncinat de adăugarea unei a unsprezecea echipe: Cadillac, care va debuta în Formula 1. Fostul as al Red Bull Sergio Pérez și fostul star Mercedes Valtteri Bottas s-au alăturat echipei americane după scurte pauze din sport.
Echipa istorică de Formula 1 Sauber a fost achiziționată de Audi, al cărei nume va apărea în sport pentru prima dată în bogata istorie auto a companiei.
În Formula 1, un singur pilot își va face debutul în clasa întâi a curselor auto: suedezul-britanicul Arvid Lindblad va concura pentru Racing Bulls alături de Liam Lawson.
Piloți și echipe pentru Campionatul Mondial F1 2026
McLaren: Lando Norris (Marea Britanie), Oscar Piastri (Australia).
Red Bull: Max Verstappen (Olanda), Isack Hadjar (Franța).
Mercedes: Andrea Kimi Antonelli (Italia), George Russell (Marea Britanie).
Alpin: Franco Colapinto (Argentina), Pierre Gasly (Franța)
Aston Martin: Fernando Alonso (Spania), Lance Stroll (Canada)
Ferrari: Charles Leclerc (Monaco), Lewis Hamilton (Marea Britanie)
Williams: Alexander Albon (Thailanda), Carlos Sainz Jr. (Spania).
Audi: Gabriel Bortoleto (Brazilia), Nico Hülkenberg (Germania).
Racing Bulls: Liam Lawson (Noua Zeelandă), Arvid Lindblad (Marea Britanie).
Cadillac: Sergio Pérez (Mexic), Valtteri Bottas (Finlanda).
Haas: Esteban Ocon (Franța), Oliver Bearman (Marea Britanie).
Calendarul 2026 al Formulei 1
Pentru prima dată de când Valencia a fost eliminată din calendarul F1 în 2012, Spania va găzdui două Mari Premii de Formula 1, cu un circuit stradal din Madrid care va găzdui o cursă duminică, 13 septembrie. Madring, așa cum a fost numit circuitul, va găzdui Marele Premiu al Spaniei, făcând din Marele Premiu de la Barcelona Marele Premiu Barcelona-Catalunya.
Marele Premiu Barcelona-Catalunya și Marele Premiu al Belgiei de pe emblematicul Circuit de Spa-Francorchamps se vor afla în ultimii ani ca evenimente permanente în calendar, cele două circuite alternând din 2027 până în 2032.
Marele Premiu al Azerbaidjanului va avea loc sâmbătă, 26 septembrie, pentru a onora Ziua Comemorării de duminică, 27 septembrie.
Marele Premiu al regiunii Emilia-Romagna, desfășurat pe Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari din Imola, nu va mai figura în calendarul F1 pentru prima dată din 2020.
Marele Premiu al Olandei de pe Circuitul Zandvoort va avea loc pentru ultima dată după ce promotorul local nu a prelungit contractul cu FIA.
Calendarul complet: Piste, date și ore
* = Weekend de curse Sprint
Marele Premiu al Australiei: Albert Park, Melbourne, Australia - 8 martie (06:00)
Marele Premiu al Chinei*: Circuitul Internațional Shanghai, Shanghai, China - 15 martie (09:00)
Marele Premiu al Japoniei: Suzuka International Racing Course, Suzuka, Japonia - 29 martie (08:00)
Marele Premiu al Bahrainului: Circuitul Internațional Bahrain, Sakhir, Bahrain - 12 aprilie (18:00)
Saudi Arabian Grand Prix: Jeddah Corniche Circuit, Jeddah, Arabia Saudită - 19 aprilie (20:00)
Marele Premiu de la Miami*: Miami International Autodrome, Miami Gardens, Statele Unite ale Americii - 3 mai (23:00)
Marele Premiu al Canadei*: Circuit Gilles Villeneuve, Montréal, Canada - 24 mai (23:00)
Marele Premiu al Principatului Monaco: Circuit de Monaco, Monte Carlo, Monaco - 7 iunie (16:00)
Marele Premiu Barcelona-Catalunya: Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló, Spania - 14 iunie (16:00)
Marele Premiu al Austriei: Red Bull Ring, Spielberg, Austria - 28 iunie (16:00)
Marele Premiu al Marii Britanii*: Circuitul Silverstone, Silverstone, Marea Britanie - 5 iulie (17:00)
Marele Premiu al Belgiei: Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot, Belgia - 19 iulie (16:00)
Marele Premiu al Ungariei: Hungaroring, Mogyoród, Ungaria - 26 iulie (16:00)
Pauză de vară
Marele Premiu al Olandei*: Circuitul Zandvoort, Zandvoort, Țările de Jos - 23 august (16:00)
Marele Premiu al Italiei: Autodromo Nazionale Monza, Monza, Italia - 6 septembrie (16:00)
Marele Premiu al Spaniei: Madring, Madrid, Spania - 13 septembrie (16:00)
Marele Premiu al Azerbaidjanului: Baku City Circuit, Baku, Azerbaidjan - 26 septembrie (14:00)
Marele Premiu din Singapore*: Marina Bay Street Circuit, Singapore - 11 octombrie (15:00)
Marele Premiu al Statelor Unite: Circuit of the Americas, Austin, Statele Unite - 25 octombrie (22:00)
Marele Premiu al Mexicului: Autódromo Hermanos Rodríguez, Mexico City, Mexic - 1 noiembrie (22:00)
Marele Premiu al Braziliei: Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, Brazilia - 8 noiembrie (19:00)
Las Vegas Grand Prix: Las Vegas Street Circuit, Las Vegas, Statele Unite - 22 noiembrie (06:00)
Marele Premiu al Qatarului: Lusail International Circuit, Lusail, Qatar - 29 noiembrie (18:00)
Abu Dhabi Grand Prix: Yas Marina Circuit, Abu Dhabi, Emiratele Arabe Unite - 6 decembrie (15:00)
Sistemul de puncte pentru cursele principale și sprinturi
Sistemul rămâne neschimbat față de anii precedenți: 25 de puncte pentru câștigătorul cursei, 18 pentru locul doi și 15 pentru locul trei. Locul patru primește 12 puncte; de acolo, fiecare primește cu două puncte mai puțin decât precedentul, pilotul de pe locul zece primind un punct.
În cursele de sprint, câștigătorul va continua să primească opt puncte, cu un punct mai puțin pentru fiecare poziție ulterioară, până la a opta.
Grand Prix (cursa principală)
Locul 1 = 25 de puncte
Locul 2 = 18 puncte
Locul 3 = 15 puncte
Locul 4 = 12 puncte
Locul 5 = 10 puncte
6 = 8 puncte
7 = 6 puncte
8 = 4 puncte
9 = 2 puncte
Locul 10 = 1 punct
Cel mai rapid tur = 1 punct (cu clasare în top 10)
Cursa Sprint
1 = 8 puncte
Locul 2 = 7 puncte
Locul 3 = 6 puncte
Locul 4 = 5 puncte
Locul 5 = 4 puncte
6 = 3 puncte
7 = 2 puncte
Locul 8 = 1 punct
Câștigători recenți ai Campionatului Mondial al Piloților
2025: Lando Norris (McLaren, 423 puncte)
2024: Max Verstappen (Red Bull Racing, 437 puncte)
2023: Max Verstappen (Red Bull Racing, 575 puncte)
2022: Max Verstappen (Red Bull Racing, 454 puncte)
2021: Max Verstappen (Red Bull Racing, 395,5 puncte)
2020: Lewis Hamilton (Mercedes, 347 puncte)
2019: Lewis Hamilton (Mercedes, 413 puncte)
2018: Lewis Hamilton (Mercedes, 408 puncte)
2017: Lewis Hamilton (Mercedes, 363 puncte)
2016: Nico Rosberg (Mercedes, 385 puncte)
2015: Lewis Hamilton (Mercedes, 381 puncte)
2014: Lewis Hamilton (Mercedes, 384 puncte)
Câștigători recenți ai Campionatului Constructorilor
2025: McLaren (Lando Norris și Oscar Piastri, 833 puncte)
2024: McLaren (Lando Norris și Oscar Piastri, 666 puncte)
2023: Red Bull Racing (Max Verstappen și Sergio Pérez, 860 puncte)
2022: Red Bull Racing (Max Verstappen și Sergio Pérez, 759 puncte)
2021: Mercedes (Lewis Hamilton și Valtteri Bottas, 613,5 puncte)
2020: Mercedes (Lewis Hamilton, Valtteri Bottas și George Russell, 573 puncte)
2019: Mercedes (Lewis Hamilton și Valtteri Bottas, 739 puncte)
2018: Mercedes (Lewis Hamilton și Valtteri Bottas, 655 puncte)
2017: Mercedes (Lewis Hamilton și Valtteri Bottas, 668 puncte)
2016: Mercedes (Nico Rosberg și Lewis Hamilton, 765 puncte)
2015: Mercedes (Nico Rosberg și Lewis Hamilton, 703 puncte)
2014: Mercedes (Nico Rosberg și Lewis Hamilton, 701 puncte)