Altele

50 de ani de final de Tur pe Champs-Élysées: cele mai memorabile 5 victorii

Greg LeMond în 1989.
Greg LeMond în 1989.AFP

Pornind de la o idee a lui Yves Mourousi, pe atunci prezentatorul vedetă al emisiunii 13h de pe TF1, Turul Franței se încheie pe Champs-Élysées, cu excepția notabilă a anului 2024, când, din cauza Jocurilor Olimpice, Grand Boucle s-a încheiat la Nisa. La o jumătate de secol de la această inovație, iată Top 5 al nostru pentru această ultimă etapă, când plutonul se îndreaptă pentru prima dată spre Montmartre pentru a sparge rutina care se instalase.

5 - Walter Godefroot (1975)

"Buldogul flamand" a câștigat trei ”Monumente” (Liege-Bastogne-Liege în 1967, Turul Flandrei în 1968 și 1978, Paris-Roubaix în 1969), a câștigat toate cele trei Mari Tururi, dar mai mult decât tricoul său din 1970, victoria sa de pe Champs-Élysées a fost cea mai mare realizare a sa în Turul Franței, când a ridicat brațele de 10 ori în Grande Boucle.

În mod normal, primul este întotdeauna amintit, dar victoria lui Walter Godefroot a fost retrogradată în plan secund în acel an, deoarece mitul Eddy Merckx a fost demontat de Bernard Thévenet.

4 - Bernard Hinault (1979)

Când Bursucul voia ceva, de obicei obținea. Câștigător al Turului în 1978, el a făcut senzație în 1979 și, în același timp, s-a desprins de pluton împreună cu Joop Zoetemelk, al doilea clasat în clasamentul general, pe Champs-Elysées.

Pe pavelele bulevardului, victoria de etapă a fost decisă într-un sprint în doi. Nu mai era Cipale, dar spiritul pistei era încă acolo. Cu tricoul galben în spate, Hinault l-a depășit pe olandez și a câștigat a 7-a sa etapă. Zoetemelk avea să își ia revanșa în anul următor: accidentat la genunchi, francezul s-a retras, lăsându-l liber să câștige cursa.

Hinault avea să câștige alte trei Tururi și avea să câștige din nou pe Champs-Élysées în 1982, într-un sprint de grup.

3 - Dimitri Konyshev (1991)

Acesta a fost ultimul succes sovietic înainte de prăbușirea URSS, dar mai mult decât identitatea câștigătorului, a rămas în memorie prăbușirea la foarte mare viteză a lui Djamolidine Abdoujaparov . Specialist în sprinturi kamikaze, "Expresul din Tașkent" a fost înțelept de această dată: el a fost lansat pe partea dreaptă a drumului, dar a lovit o cutie promoțională Coca-Cola, emblematică pentru epocă, dar teribil de periculoasă.

2 - Eddy Seigneur (1994)

Champs-Élysées a devenit terenul de antrenament suprem pentru sprinteri. Dar în 1994, aceștia au dat peste un francez purtând tricoul Gan.

Cinci dintre ei au luat parte la o evadare care, în mod tradițional, a sfârșit prin a fi înghițită de plutonul care alerga cu peste 100 km/h. Alături de Eddy Seigneur, au mai fost câțiva cicliști impresionanți: Frankie Andreu, Arturas Kasputis, Bo Hamburger și Jörg Müller.

Cu un avans de 40 de secunde, grupul s-a rupt și Andreu a scăpat. La culoarea roșie a semaforului, rutierul de la Motorola era în frunte. Specialist în contratimp, Seigneur și-a lansat efortul pe rue de Rivoli. Cu 300 de metri înainte de final, francezul a revenit în roata americanului și a redus din diferență, obținând astfel cea mai importantă victorie a carierei sale.

Abia în 2005, cu Alexandre Vinokourov, un alergător din evadare a câștigat din nou solo.

1 - Greg LeMond (1989)

"Zece, nouă, opt, șapte, șase, cinci, patru, trei, doi, unu... Top! Laurent Fignon a pierdut Turul Franței 89, Greg LeMond îl câștigă! Niciun francez care se uita la televizor pe 23 iulie 1989 nu va putea uita vreodată numărătoarea inversă a lui Patrick Chêne pentru victoria americanului în Tour de France 1989.

În acel an, Grande Boucle s-a încheiat cu un contratimp, iar Fignon a fost rănit în șa și abia putea sta pe bicicletă. Cu adrenalina la maxim, a uitat de durere și a înregistrat cel mai bun timp al carierei sale. Nu a fost suficient pentru a-l învinge pe californian și ghidonul său Scott, care i-a oferit un sprijin suplimentar. Același ghidon pe care lui Fignon i se interzisese să-l folosească în Giro cu câteva luni înainte, un eveniment pe care l-a câștigat totuși, pentru că elicopterul RAI nu poate face întotdeauna totul...

Fignon a plecat cu un avans de 51 de secunde, dar a trecut linia de sosire cu 59 de secunde în urmă. În ciuda celor două titluri obținute, primul în 1983, când a participat pentru prima dată, Fignon va rămâne în mod crud în istorie ca omul care a pierdut Turul. Și totuși, a trecut mult timp de când un francez nu și-a mai permis luxul de a "pierde Turul"...