Cei doi piloți au primit o penalitate de cinci secunde după ce s-au poziționat prost pe locurile lor chiar înaintea startului, deși nu au avut de câștigat de pe urma acestei proaste poziționări.
La Jeddah (Arabia Saudită), Alonso a fost privat chiar temporar de al 100-lea podium din carieră din cauza acestei sancțiuni.
FIA a considerat, de fapt, că această penalitate, în timpul căreia mecanicii nu au voie să atingă mașina la standuri, a fost prost aplicată întrucât cricul unuia dintre ei a atins monopostul timp de cinci secunde. Iar acest lucru a atras o nouă penalitate de zece secunde, care a fost oficializată după cursă și a făcut ca Alonso să fie retrogradat pe locul 4.
Dar Aston Martin a făcut apel la această sancțiune și a obținut în final câștig de cauză, dovedind că alte echipe nu au fost sancționate în trecut pentru o situație asemănătoare. La trei ore după cursă, Alonso și-a recuperat locul trei spre suprinderea generală.
În consecință, FIA a decis să facă un pas către piloți, lărgind cu 20 cm locurile pe grila de start care măsoară 2,70 m și a trasat o linie pe mijlocul poziției de start pentru ghidajul piloților.
Cu toate acestea, Alonso nu este sigur cât de utile vor fi noile măsuri.
"Linia mediană, nu cred că ajută prea mult. Pentru că te apropii de poziția de start privind în lateral - nu te uiți în față", a spus el. "Așa că aceasta este cea mai mare dificultate. Dar cei 20 de centimetri vor ajuta, cred".
El a adăugat că aranjamentul grilei de start la unele curse va reprezenta o provocare suplimentară.
"Vor fi unele circuite - poate Monaco sau Imola - unde oricum pornești un pic lateral, pentru că dacă nu riști un accident dacă pornești drept. Așa că trebuie să vedem cum aplicăm penalizările și lucruri de genul acesta în acele curse. Dar nimeni nu vrea să primească penalizare pentru start.
"De asemenea, cred că FIA nu vrea să aibă nicio problemă cu asta, pentru că nu există un avantaj de performanță atâta timp cât nu depășești linia de start. Așa că sperăm să evităm orice penalizare de acum încolo".